header logo

Fuel Tank Safety Phase 1 / 2

Das Fuel Tank Safety Training ist ein Kursangebot für das Personal von Unterhalt und Wartung. Es ist ein theoretisches Training das auf den Vorgaben der European Aviation Safety Agency (EASA) und anderer Behörden basiert.

Der Kurs wird als ein Awareness-Training (Phase 1) oder als detailliertes Training (Phase 2) angeboten. Der Kursinhalt folgt dabei den Anforderungen von Appendix IV der AMC 145.A.30(e) und 145.B.10(3) der EASA sowie damit zusammenhängenden ED-Entscheidungen.

Das Awareness-Training (Phase 1) richtet sich an die Mitglieder des Managements von Unterhalt und Wartung, an das Qualitätsmanagement sowie an das Qualitätssicherungspersonal. Die Teilnehmenden lernen Grundbegriffe und Grundlagen der Sicherheitsaspekte von Treibstofftanks, inklusive der notwendigen Dokumentation des historischen Hintergrunds sowie aller sicherheitsrelevanten Elemente.

Das detaillierte Training (Phase 2) richtet sich an Personal, das für das Management und die Prüfung der Flugtauglichkeit von Flugzeugen verantwortlich ist, sowie an Personal, das für die Planung, Überwachung, Inspektion und Zertifizierung des Unterhalts der betroffenen Flugzeugs- und Treibstofftankteile zuständig ist. Dieses Training beinhaltet alle Themen aus der Phase 1. Der Schwerpunkt liegt auf den technischen Aspekten, behandelt aber auch alle anderen vorgeschriebenen Themen. Am Ende des Kurses findet gemäss den EASA-Richtlinien eine Prüfung statt.

Zielgruppen
- Wartungs- & Unterhaltstechniker
- Ingenieure
- Flugzeugbesatzungen
- Bodenpersonal
- Behörden
- Management
- Qualitätssicherungspersonal

Trainingsziele – Phase 1
Nach Abschluss des Kurses sind die Teilnehmenden:
- mit den grundlegenden Elementen der Sicherheitsaspekte von 
Flugzeugtanks vertraut
- in der Lage, eine einfache Beschreibung des historischen 
Hintergrunds sowie der sicherheitsrelevanten Elemente zu geben. 
Dies unter Verwendung der gebräuchlichen Terminologie und
unter Aufzeigung von Beispielen, bei welchen die
Sicherheitsanforderungen nicht erfüllt sind
- in der Lage, die gebräuchliche Terminologie anzuwenden


Trainingsziele – Phase 2
Zusätzlich zur den Zielen der Phase 1 sollen die Teilnehmenden nach Abschluss des Kurses:
- Kenntnis der Abläufe haben, die mit Sicherheitsaspekten rund um 
Flugzeugtanks in Zusammenhang stehen
- einen Überblick über die als SFAR 88 bekannte FAA-Richtlinie
sowie über das JAA-Leaflet TGL 47 haben
- in der Lage sein, eine detaillierte Beschreibung der
Einschränkungen im Bereich der Flugzeugtanks (inkl. CDCCL) zu
geben; unter Anwendung theoretischer Grundlagen
und Fallbeispiele
- das erworbene Wissen logisch und umfassend kombinieren und
anwenden können
- Kenntnis davon haben, wie die erwähnten Punkte die
Flugzeugsysteme beeinflussen können
- Komponenten oder Teile identifizieren können
- ein Service-Bulletin oder eine Flugtauglichkeits-
Richtlinie durchführen bzw. anwenden  
können

Kursthemen
- Sicherheitsbedenken im Umgang mit Treibstofftanks bedingt
durch die Ereignisse auf Flug TWA 800 im Juli  1996
- Hintergrundwissen (theoretische Hintergrundinformation, Special
Federal Aviation Regulations 88 (SFAR 88), Joint Aviation
Authorities Temporary Guidance Leaflet 47 (JAA TGL 47),
Explosivität und Verhalten von Treibstoff/Luft-Gemischen,
Treibstofftypen für Flugzeugturbinen, schwerwiegende Unfälle)
- Bewusstseinsförderung (Durchführung von Inspektionen, Critical
Design Configuration Control Limitations (CDCCL), Bonding
Massnahmen, Sicherheit von Treibstofftanks in Unterhalt und
Wartung, Bewusstsein von Risiken, Reduktion der
Entflammbarkeit)
- Verbesserung der Organisation von Unterhalt und Wartung


Kurs dauer
- Fuel Tank Safety Training Phase 1: - ca. 3 Stunden
- Fuel Tank Safety Training Phase 2: - 1 Tag


Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und den Zugangsdaten zum Distance Learning.